2018年下半年以來，得出一個結論——用“表里不一”形容汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況并不為過。135家上市公司今年上半年業(yè)績總數(shù)據(jù)顯示，“強者愈強、弱者恒弱”的趨勢愈加明顯，規(guī)模增長之下未見利潤的持續(xù)提升。零部件企業(yè)今日面對的局面究竟是什么?如何才能走出困境?

       整體營收增長拉動明顯，凈利潤未見持續(xù)提升

       據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《汽車零部件制造行業(yè)深度市場調研與投資前景預測分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，135家企業(yè)今年上半年累計營收達4023.9億元，相比2017年同期的3453.4億元增長16.52%。歸屬上市股東的凈利潤累計為274.76億元，相比2017年同期的231.56億元增長18.66%。

       其中，2018年上半年營收超過百億元的有5家，分別是濰柴動力、華域汽車、均勝電子、鄭煤機、福耀玻璃。它們對行業(yè)整體營收增長的拉動非常明顯。若不計這5家企業(yè)，整個市場卻是另一番景象。其他130家零部件上市公司今年上半年營收累計為1930.6億元，同比增長僅7.5%;凈利潤累計達153.78億元，同比增長僅1.04%。

       兩大競爭形勢分析

       1、強者愈強、弱者恒弱。

        大企業(yè)集團依靠多元化布局，降低市場經營風險;依靠持續(xù)的兼并重組提高資產利用率、降低損耗和成本。2018年上半年，均勝電子營收達226億元，同比增長72.90%，凈利潤8.21億元，同比增長33.39%。增長的主要原因是完成了對高田優(yōu)良資產的交割。均勝電子將高田優(yōu)良資產與旗下kss公司整合為均勝安全系統(tǒng)有限公司，因此均勝安全營收規(guī)模躋身全球汽車零部件前三十強，成為全球第二大汽車安全產品供應商。當前均勝電子堅持汽車電子和安全兩大發(fā)展方向并保持高投入，以保證長期發(fā)展的確定性和持續(xù)性。

       2、規(guī)模持續(xù)擴張、利潤反而不增，甚至嚴重下滑

       135家企業(yè)營收出現(xiàn)下滑的有30家，而利潤同比減少和虧損的達到了63家，占比接近一半。不少中小汽車零部件企業(yè)已處于水深火熱之中，前途未卜。

       當前，隨著我國汽車市場保有量增長、產品保值率提高，新車需求已開始減少，由此帶來的就是行業(yè)競爭加劇。同時，零部件市場的兩極分化也愈加明顯，中外合資、整零合作以及同行之間的兼并整合預示著新一輪變革的啟動。在制造業(yè)成本普遍持續(xù)上漲的形勢下，保證主營業(yè)務和團隊穩(wěn)定性就成了一些零部件企業(yè)渡過難關的關鍵。

       強化主營，開疆拓土仍是重點

       今年上半年，保持營收和凈利潤均高速增長的企業(yè)不多，銀輪股份是其中之一——營收同比增長30.82%，凈利潤同比增長21.18%。銀輪股份打造了以產品為核心的五大營銷平臺，近年來不斷開拓新客戶、新項目，今年上半年成為吉利pma純電動平臺熱交換總成指定供應商，未來供貨可達338萬套;成為捷豹路虎英國工廠d4、p4發(fā)動機油冷器供應商，未來合計供貨量預計為225萬臺。另外，銀輪股份還通過了通用全球新能源汽車電池水冷板體系審核。這一系列動作為銀輪股份未來市場持續(xù)開拓奠定了基礎。

       旭升股份則是深度捆綁特斯拉，model3產量提升促使旭升股份營收大漲，今年上半年營收同比增長40.52%，凈利潤同比增長20.24%。旭升股份2013年開始與特斯拉合作，從供應個別鋁制零部件起步，全面發(fā)展到供應傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)零部件。2015年至今年前6個月，旭升股份對特斯拉銷售收入占主營業(yè)務收入的比例分別為50.27%、56.61%、56.46%和60.10%。而為避免客戶集中度風險過高，旭升股份已與北極星、蔚來、法拉帝、寧德時代、長城汽車、江淮汽車建立合作關系。

       集團化企業(yè)多元化布局降低風險，加速并購提高市場競爭力

       集團化企業(yè)的多元化布局可以有效降低單一市場的波動風險，而借勢而為、加速并購也成為這些企業(yè)提高市場競爭力的主要舉措。

       華域汽車和均勝電子營收增長來自于對外并購。華域汽車上半年業(yè)績以收購小糸車燈(現(xiàn)更名為華域視覺)的50%股份繼續(xù)保持高速增長。均勝電子則是完成了對高田公司優(yōu)質資產的并表，同時自交割以來新增訂單累計約50億美元。

       鄭煤機今年上半年營收127.20億元，同比增長290.04%。鄭煤機成功實現(xiàn)了從煤機領域向汽車零部件市場的轉型，走向“雙輪驅動”，當前汽車零部件領域的營收已占其總營收的3/4。鄭煤機在2017年初完成對亞新科集團6家零部件公司股權的收購后，今年6月完成了對德國seg公司(segautomotivegermanygmbh)的合并。上半年，鄭煤機汽車零部件板塊總營收達到91.55億元，其中新增seg公司71.24億元。

       當前，中國經濟已經由高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展。國內汽車產業(yè)雖然產銷量已經居世界第一位，但是，整體上正處在由投資規(guī)模驅動發(fā)展向創(chuàng)新驅動發(fā)展、從引進技術跟隨到自主創(chuàng)新的轉變過程中。零部件產業(yè)是汽車產業(yè)健康發(fā)展的重要基礎。零部件產業(yè)發(fā)展離不開關鍵技術、質量品牌、企業(yè)戰(zhàn)略和產業(yè)鏈協(xié)同四個關鍵因素，在這四個方面還有進步空間。

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